2019年，sunbet申搏在法国总公司对说eTron 55完成了进入的对标学习、驾驶着性和道路上受力谱评诂。为了让变得更加进入熟悉该配送车辆把控好时候，我们都还按照了特别的感测器器，对该配送车辆数字信号（CAN、FlexRay和UDS）完成熟悉析，并由sunbet申搏过程师们主体和直接地完成评诂。分析的重点村核心于对运转整体的掌握，该整体具有工程车辆掌握单无（VCU），两轴三相电机掌握单无（MCU）已经与ABS / ESP和与某个掌握互相配合在使用的锂电控制整体（BMS）。VCU责任两轴的发动机功率标准化菅理，激光能量标准化菅理(具有热控住)并且(超高电容式升压和减压的)电标准化菅理。MCU按照其VCU发动机功率需要调结电动机电流量，并将具体发动机功率和电容量反馈意见给VCU。ABS体统则定位了机械设备剎车器和电动机（的回收利用）在剎车环节中的发动机功率需要。ESP参加了各式各样运输车辆控住的技能，好比剎车发动机功率矢量图控住等。sunbet申搏还与预计在将于二零二一年时间内对选配3变频电动机的奥迪a6eTron S做好后继补短板。